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環(huán)渤海動(dòng)力煤炭?jī)r(jià)格指數(shù)報(bào)收于734元/噸，環(huán)比持平
發(fā)布時(shí)間：2022-12-24
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本報(bào)告期（2022年12月14日至2022年12月20日），環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于734元/噸，環(huán)比持平。
從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看，本期共采集樣本單位82家，樣本數(shù)量為308條。5500K熱值（硫分：0.6%～1%）的現(xiàn)貨綜合價(jià)格為853元/噸，長(zhǎng)協(xié)綜合價(jià)格為728元/噸，現(xiàn)貨與長(zhǎng)協(xié)的計(jì)算比例為5:95。從計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)規(guī)格品中，價(jià)格下行的有1個(gè)，跌幅為5元/噸，其余價(jià)格全部持平。
分析認(rèn)為，現(xiàn)階段煤炭市場(chǎng)供需雙弱，在長(zhǎng)效穩(wěn)定的保供工作推進(jìn)下，現(xiàn)貨市場(chǎng)流通空間相對(duì)偏小，從而導(dǎo)致價(jià)格底部支撐不足，助推環(huán)渤海地區(qū)煤價(jià)保持在相對(duì)合理區(qū)間。本周期，環(huán)渤海地區(qū)煤炭綜合平均價(jià)格繼續(xù)持穩(wěn)運(yùn)行。煤質(zhì)分析儀器
一、煤炭運(yùn)輸周轉(zhuǎn)順暢，價(jià)格成本平穩(wěn)傳導(dǎo)。在持續(xù)的挖潛增產(chǎn)下，主要煤炭產(chǎn)區(qū)供應(yīng)充足，外運(yùn)順暢，而在坑口價(jià)格偏弱運(yùn)行下，煤炭發(fā)運(yùn)成本隨之下行，在運(yùn)輸鏈條及成本邏輯傳導(dǎo)下，各環(huán)節(jié)煤價(jià)呈穩(wěn)中承壓狀態(tài)。
二、增產(chǎn)增供工作顯成效，各環(huán)節(jié)庫(kù)存相對(duì)充裕。在國(guó)家相關(guān)主管部門持續(xù)調(diào)度下，迎峰度冬關(guān)鍵期，我國(guó)煤炭供給能力明顯提高，據(jù)國(guó)家能源局?jǐn)?shù)據(jù)，12月1-15日，我國(guó)日均產(chǎn)量達(dá)到1251萬(wàn)噸，全國(guó)統(tǒng)調(diào)電廠電煤庫(kù)存可用24天。煤炭化驗(yàn)儀器 煤炭化驗(yàn)設(shè)備 測(cè)硫儀 量熱儀
其他環(huán)節(jié)，如北方港口和接卸港口等煤炭庫(kù)存均處于合理略有偏高水平。在充足的煤炭供應(yīng)及庫(kù)存支撐下，終端用戶對(duì)溢價(jià)采購(gòu)現(xiàn)貨的積極性大幅降低，對(duì)煤炭市場(chǎng)平穩(wěn)度過(guò)峰期起到重要作用。
三、需求進(jìn)入年末疲軟期，底部支撐明顯偏弱。臨近年末，疊加新冠病毒的擴(kuò)散影響，下游工業(yè)企業(yè)開工率一般，部分企業(yè)已提前放假。同時(shí)，化工、建材等高耗能產(chǎn)業(yè)運(yùn)行萎靡，而供熱耗煤尚未抵峰，電廠日耗雖呈旺季特征但采購(gòu)需求釋放一般。因此，在保障穩(wěn)定的長(zhǎng)協(xié)貨源到廠下，整體市場(chǎng)需求呈現(xiàn)“旺季不旺”的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，煤價(jià)的底部支撐薄弱。
整體來(lái)看，冬季惡劣天氣頻繁，未來(lái)一段時(shí)間，局地或出現(xiàn)暴雪、大降溫、冰凍等情況，對(duì)煤炭供需、區(qū)域周轉(zhuǎn)造成一定影響，或?qū)﹄A段性煤價(jià)起到提振作用。但是，今年我國(guó)煤炭保供工作成效顯著，煤炭市場(chǎng)供需雙弱格局或?qū)⒀永m(xù)一段時(shí)間，助力煤炭?jī)r(jià)格繼續(xù)向限價(jià)區(qū)間歸攏。煤質(zhì)儀器
沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，本報(bào)告期（2022年12月14日至2022年12月20日），海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅下行。截至2022年12月20日，運(yùn)價(jià)指數(shù)收于846.05點(diǎn)，與2022年12月13日相比下行46.10點(diǎn)，降幅為5.17%。鶴壁市新銳科技有限公司歡迎您
具體到部分主要船型和航線，2022年12月20日與2022年12月13日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)45.7元/噸，環(huán)比下行1.3元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)28.4元/噸，環(huán)比下行2.0元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)30.4元/噸，環(huán)比下行2.0元/噸。
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